Semikonduktor Canggih untuk Era Arsitektur E/E Terpusat: Menuju Kendaraan Masa Depan yang Lebih Cerdas dan Terhubung

Kendaraan masa depan dibayangkan sebagai perpaduan sempurna antara teknologi dan mobilitas, menggabungkan fitur-fitur canggih seperti Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS), kendaraan otonom, dan konektivitas tingkat tinggi. Visi ini menuntut kekuatan pemrosesan yang jauh lebih besar dibandingkan mobil konvensional, dan di sinilah peran semikonduktor canggih menjadi krusial.

Arsitektur E/E Terpusat: Membuka Pintu Menuju Kendaraan Cerdas

Industri otomotif merespons kebutuhan ini dengan beralih ke arsitektur E/E (listrik/elektronik) terpusat. Berbeda dengan sistem terdistribusi tradisional yang menggunakan berbagai Electronic Control Unit (ECU) mandiri untuk menangani fungsi tertentu, arsitektur terpusat mengkonsolidasikan banyak ECU ke dalam unit komputasi pusat yang lebih canggih.

Keuntungan Arsitektur E/E Terpusat:

• Efisiensi pemrosesan data yang lebih tinggi
• Pengambilan keputusan yang lebih cepat dan akurat
• Fleksibilitas yang lebih besar untuk pembaruan perangkat lunak di masa depan
• Pengurangan biaya dan kompleksitas

Menurut McKinsey & Company, pada tahun 2032, 30 persen dari semua kendaraan yang diproduksi secara global akan menggunakan arsitektur E/E dengan pengontrol zona (unit komputasi yang lebih kecil untuk menangani area tertentu).

Semikonduktor Canggih: Jantung Arsitektur Terpusat

Semikonduktor canggih merupakan inti dari unit komputasi terpusat ini. Teknologi seperti:

• Chip Fusion: Menggabungkan berbagai fungsi (misalnya, pemrosesan sinyal, keamanan) ke dalam satu chip, meminimalkan kompleksitas dan meningkatkan kinerja.
• Desain Berbasis Chiplet: Membangun sirkuit terpadu dari beberapa blok pra-fabrikasi (chiplet) yang saling terhubung, memungkinkan fleksibilitas dan efisiensi yang lebih besar dalam desain chip.

Contoh Nyata Penerapan Semikonduktor Canggih:

• Nvidia Drive Hyperion: Platform komputasi terpusat yang dirancang khusus untuk kendaraan otonom, menggabungkan CPU, GPU, dan AI accelerator untuk menghadirkan kinerja pemrosesan yang luar biasa.
• Qualcomm Snapdragon Ride: Platform E/E terintegrasi yang mendukung berbagai fungsi ADAS, konektivitas, dan infotainment, dengan fokus pada efisiensi energi dan skalabilitas.
• Renesas R-Car H3: Chipset E/E performa tinggi yang dirancang untuk mendukung arsitektur terpusat, dengan kemampuan pemrosesan multi-core dan konektivitas tingkat tinggi.

Pergeseran Paradigma di Industri Otomotif

Pergeseran menuju arsitektur terpusat menandakan paradigma baru dalam industri otomotif. Produsen mobil (OEM) semakin terlibat dalam rantai nilai semikonduktor otomotif, secara aktif berpartisipasi dalam pemilihan komponen, fitur, dan spesifikasi. Memahami teknologi chip fusion dan desain berbasis chiplet, beserta keuntungan dan tantangannya, sangat penting bagi para pemangku kepentingan untuk bersaing di era kendaraan berbasis perangkat lunak.

Kesimpulan

Semikonduktor canggih menjadi pendorong utama di balik arsitektur E/E terpusat pada kendaraan masa depan. Paradigma baru ini membuka jalan bagi kendaraan yang lebih pintar, lebih aman, dan lebih efisien. Kolaborasi yang erat antara produsen mobil dan perusahaan semikonduktor akan menjadi kunci untuk mewujudkan visi mobilitas masa depan yang terhubung dan cerdas.